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新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。(李翔 范伯全 制作 姜涛)

初冬时节，沿着蜿蜒曲折的盘山公路一路前行，随着海拔的不断升高，丝丝凉意透过窗户缝渗了进来，举目望去全是树林和高山，行至开阔处，一座小山村安静地躺在山坳，复行数十米，两棵直插云霄的古老银杏树映入眼帘，终于抵达江西抚州市南城县浔溪乡高岭村的银杏小院。

周世暾表示，铁路专用线是企业自建与国家铁路网接轨的货物作业线路，对于减少货物的短倒作业，打通铁路运输“前后一公里”，实现门到门的运输具有重要作用。为促进铁路专用线的建设，今年以来，国铁集团组织对全国主要港口、重点企业、物流园区等专用线建设的情况进行了全面梳理。进一步对接社会企业对铁路专用线的建设需求，鼓励引导距离铁路车站20公里以内、年运量150万吨以上的主要港区、工业和物流园区建设铁路专用线。

经过5年试运行，山西电力现货市场于2023年12月22日正式运行，成为国内首个转入正式运行的电力现货市场。这是山西在电力市场化改革方面取得的新成果，将为其全面推进能源产业转型发展注入新活力。作为能源大省，山西肩负着转型综改试验区建设、开展能源革命综合改革试点、打造内陆地区对外开放新高地等重大使命。近年来，山西持续推进全面深化改革，扩大对外开放，不断提升改革开放的质量和水平。

全国贸促系统非优惠原产地证书签证金额共计1818.97亿美元，同比增长3.50%；签证份数共计203.99万份，同比增长12.93%。全国贸促系统优惠原产地证书签证金额共计341.23亿美元，同比增长7.70%；签证份数共计96.66万份，同比增长31.31%。